Am 10. beginnt die Fußgängerzone von Vara de Rey und der Plaza del Parque. Die erste Phase der Arbeiten soll im April 2017 abgeschlossen sein
Wenn Sie mit dem Auto fahren wollen Zentrum von Ibiza du musst auf das achten cambios dass der Stadtrat ab dem nächsten starten wird Montag Oktober 3. Anlässlich des Beginns der Arbeiten von Fußgängerzone des Paseo de s'Alamera (Vara de Rey), der Park Square und Jaume I. der Oktober 10, der Zirkulationssinn von einigen Straßen in der Innenstadt wird sich ändern und acceso zu bestimmten Bereichen werden begrenzt.
Das Konsistorium wird eine Informationskampagne Sie richten sich in erster Linie an die Bewohner der Region, damit sie keine Probleme beim Zugang zu ihren Häusern oder Einrichtungen haben. Die Neuordnung des Verkehrs erfolgt vor Baubeginn und wird mindestens bis zum Monatsende aufrechterhalten April, wenn die erste Phase endet.
Im Moment ist das bekannt Zugang zur Umgebung von s'Alamera werden geschlossen, außer für seine Bewohner. Die erste Straßen, die ihre Bedeutung ändern werden wird die Ignacio Wallis Avenue (der Abschnitt zwischen der Avenida España und der Kreuzung von Bartolomé Rosselló mit Isidoro Macabich), der zu einer Einbahnstraße nach San Antonio wird, und Bartolomé Vicente Ramón (wo sich Zara und der alte Ausgang des Serra-Kinos befinden), der den Hafen verlassen wird.
Die Werk entwickelt werden in zwei Phasen. Die erste wird ab diesem Monat Oktober gehen bis April 2017 und die zweite findet im selben Zeitraum, kurz nach der Sommersaison, statt. In diesem zweiter Plan Ich werde wiederkommen Ändern Sie die Richtung der Routen Ignacio Wallis und Bartolomé Rosselló, sowie das der Santa Eulalia Avenue, Isidoro Macabich und die Straße José Zorzona Bernabeu.
Um den Verkehr neu zu organisieren, wurden die Studienrichtlinien der Firma Cinesi für die Neuorganisation des Verkehrs der Stadt Ibiza befolgt, die angeraten hatten, ihn in zwei Phasen durchzuführen.
Die Kontroverse um das Parken
Eine der Unannehmlichkeiten, die die Bewohner nicht lange auf sich gezogen haben, ist die der Verlust von Parkplätzen was wird passieren
Es wird erwartet, dass etwa 200 beseitigt werden. Der Stadtrat von Ibiza stellt jedoch sicher, dass in Straßen mit mehr als zwei Fahrspuren eine davon verwendet wird zu parken, ja gegen Zahlung. In Ignacio WallisZum Beispiel werden sie direkt an der Strecke zwischen der Avenida España und Bartolomé Rosselló angelegt 20-Sitze für Autos und 80 für Motorräder.
Das Konsistorium vertraut auch darauf, das Parkproblem mit Zustimmung des Parlaments zu lindern Tiefgarage im Reina Sofía Park und mit der Errungenschaft, die die Autoritat Portuària in der Schweiz bauen will Santa Eulalia Avenue.
Das Projekt
Jahrelang wurde darüber nachgedacht, diese emblematischen Stadtteile in Fußgängerwege umzuwandeln integrieren sie in die historische Menge der Mauern von Dalt Vila y Verkehr und Umweltverschmutzung zu begrenzen in seiner Umgebung. Die Arbeiten sollen schließlich im Oktober beginnen.
Abgesehen von der Fußgängerzone werden in jeder der Enklaven verschiedene Änderungen vorgenommen:
Vara de Rey Es wird eine der radikalsten Transformationen erleiden. Es wird eine haben Radweg, andere Dienstleistungen und Terrassen auf beiden Seiten des Weges. Das Zentrum wird frei sein, wird die Bänke und einen Teil der Beleuchtung behalten und verschiedene Baumarten werden gepflanzt.
La Park Square wird seine Struktur behalten, aber ich weiß Stadtmobiliar wird sich verändernund die Straßen Jaume I und Comte de Rosselló (gleich hinter dem Plaza del Parque) Sie werden zu einem anderen Ort das wird am Fuße der Mauer bleiben.
"Die Autos haben das Spiel gewonnen und wir müssen die Punktzahl ändern, um durch die Stadt laufen zu können." Dies ist nur eines der Probleme, die Rafa Ruíz, Bürgermeister von Ibiza, in der Stadt wahrgenommen hat und die er mit diesem großartigen Projekt lösen möchte.
